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São Paulo

Marginal Pinheiros registra quase 1h30min de engarrafamento, confira alternativas

25 de junho de 2024
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Nesta terça-feira, São Paulo enfrenta congestionamentos em várias de suas principais vias. A Marginal Pinheiros lidera com um atraso de 1 hora e 22 minutos, seguida pela Avenida João Dias com 28 minutos e a Avenida Guarapiranga com 26 minutos de atraso.

Principais congestionamentos na cidade:

Marginal Pinheiros: 1h 22min de atraso Avenida João Dias: 28min de atraso Avenida Guarapiranga: 26min de atraso Avenida das Nações Unidas: 23min de atraso Avenida Educador Paulo Freire: 19 minutos de atraso Avenida Presidente Juscelino Kubitschek: 11 minutos de atraso Avenida Vereador José Diniz: 12 minutos de atraso Avenida Morumbi: 6 minutos de atraso Corredor Norte-Sul: 13 minutos de atraso Avenida Jornalista Roberto Marinho: 5 minutos de atraso Avenida Brigadeiro Faria Lima: 6 minutos de atraso Avenida Cidade Jardim: 5 minutos de atraso Avenida Rebouças: 8 minutos de atraso Avenida Chedid Jafet: 5 minutos de atraso Avenida Santos Dumont: 8 minutos de atraso Ponte Deputado Ricardo Izar: 11 minutos de atraso

Alternativas para evitar a Marginal Pinheiros e trânsito das avenidas

 Motoristas que desejam evitar a Marginal Pinheiros podem optar por utilizar outras vias importantes da cidade, como a Avenida dos Bandeirantes e a Avenida Santo Amaro, que podem oferecer um fluxo mais tranquilo.

Para evitar os congestionamentos na Avenida João Dias, uma alternativa é utilizar a Avenida Professor Vicente Rao, que oferece uma rota paralela e pode ajudar a desviar do tráfego mais intenso. Outra opção é a Avenida Washington Luís, que também corre próxima e pode ser uma rota viável dependendo do destino final.

Para a Avenida Guarapiranga, os motoristas podem considerar utilizar a Estrada do M’Boi Mirim ou a Avenida Atlântica, que são vias alternativas na mesma região e podem proporcionar um fluxo de tráfego melhor

Recomendações aos motoristas

É essencial verificar atualizações de tráfego em tempo real e considerar rotas alternativas para evitar áreas com tráfego intenso.

*Texto sob revisão de Lara Madeira    

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