Depois de um extenso programa de testes por vários países, o primeiro Porsche 911 híbrido de rua será apresentado no dia 28 de maio. A marca alemã ainda não divulgou qual será o trem de força do carro, limitando-se apenas a fazer propaganda de seu “desempenho notável”.
Testes realizados
Segundo a Porsche, os testes e ajustes no Nordschleife de Nürburgring – circuito de mais de 20 quilômetros de extensão, o “Inferno Verde” – sempre tiveram um significado especial durante o desenvolvimento do 911.
Ao longo dos testes de desempenho, o piloto alemão Jörg Bergmeister completou uma volta na antiga pista em 7min16s934 – 8s7 mais rápido que o modelo a combustão.
O carro estava equipado com pneus homologados para uso em rua e o kit aerodinâmico com aerofólio traseiro fixo, disponível como opcional há várias gerações do modelo e que proporciona mais “downforce” (pressão aerodinâmica de cima para baixo) em altas velocidades.